지난 11월 3일 열렸던 고지라 페스와 고지라 신작 발표를 인터넷 생중계로 보고 나서, 지난해 일본 여행 기록을 아직 정리하지 않았음을 문득 떠올렸다. 고지라 탄생 70주년이었던 지난해 행사는 꼭 현지에서 보고 싶었기에 단행한 일본행이었다.
마음 같아서야 고지라 페스뿐만 아니라 다른 중요한 행사들도 챙겨 보려고 매년, 매달이라도 건너가고 싶지. 그런 아쉬움도 달랠 겸 지난해 일본 여행을 간결하게 정리해 보기로 한다.
2024년 11월 1일 (금)
2019년 5월 이래 약 5년 반 만의 일본행이다. 항공편은 인천발 나리타행. 탑승교에서 한 컷.
늦은 점심으로 고로케소바. 출국 전 공항에서 도넛 한 개와 생수로 아침을 때운 것이 전부여서 이때는 몹시 허기져 있었다. 마침 <기동경찰 패트레이버 극장판>과 협업 기획을 하기도 했던 후지소바 체인점이 눈에 띄었던 것. 고로케가 차가워서 국물에 따뜻해지기를 기다렸다가 먹…기에는 배가 너무 고팠다. 다음에 다시 맛볼 기회가 있다면 우선 고로케를 뜨거운 국물에 푹 담가야겠다.
숙소에 들어가기 직전에 들렀던 빅 카메라에서. 언제 봐도 마음이 편안하고 따뜻해지는 광경이 아닐 수 없다.
이날은 <고지라-1.0>의 지상파 최초 방영일. 숙소에 짐을 대충 풀어 놓고 얼른 닛폰 TV가 나오는지를 확인한다. 다행히 나오므로 편성표를 불러 본다. 밤 9시 <금요 로드쇼> 시간. 본편 무삭제 방영.
시간이 흘러 드디어 밤 9시. <금요 로드쇼> 여는 영상과 스폰서 안내가 나간 뒤 곧바로 본편이 시작되었다.
엔드 크레딧은 검은 배경만 있었던 극장공개판과 달리, 본편 장면을 편집한 영상을 배경으로 했다. 그러나 출연진과 주요 제작진 정도만 표기하면서 길이가 대폭 짧아졌다.
그리고, 엔드 크레딧이 끝난 뒤 전격 발표되었던 신작. 영화 후반부 들어 여독으로 졸음이 쏟아지고 있었는데 갑작스러운 발표에 잠이 싹 달아나 버렸다. 감독, 각본, 시각효과에 전작 그대로 야마자키 타카시 감독. 당시에는 제목이 공개되지 않았다. 이미 알려져 있듯이 제목 공개는 이날 발표로부터 1년 하고도 이틀 뒤였다.
이어지는 고지라 페스 2024 안내. 그래. 내가 일본에 온 목적 가운데 하나가 이것이었지. 이틀 뒤에 보자고.
졸음에 시달리다가 정신이 번쩍 들었으니 잠이 올 리가 없다. 그대로 심야까지 TV를 틀어 놓고 소일한다. 새벽에 채널을 바꾸다가 <기갑창세기 모스피다>가 나와서 사진으로 남겼다. 새벽 2시가 넘은 시각이었다.
<고지라-1.0> TV 방영판에 대하여. ‘본편 무삭제’로 안내되는 경우 엔드 크레딧이 대폭 단축되거나 아예 삭제되는데, <고지라-1.0>은 전자에 해당했다. 짧아진 크레딧 영상의 배경에 본편 장면을 편집해 넣어 극장공개판과는 또 다른 느낌을 주었다.
2.39:1 화면비를 TV의 16:9 스크린에 맞춰 좌우를 잘라낸 점은 유감. 우리나라 방송국에서도 많이 저지르는 짓이지만…
본편 무삭제라고는 했으나 감상하는 동안 군데군데 몇 커트씩 미묘하게 다듬은 듯한 기분이 들었다. 이에 대해서는 극장공개판과 대조하지 않는 이상 정확하다고 말할 수 없다. 중간 광고 때문에 감상의 흐름이 간간이 끊겨서인지도 모른다. 그렇지만 과거 고지라 시리즈의 다른 작품이 방영되었을 때와 달리, 아예 한 장면 전체를 들어내거나 눈에 띌 정도로 편집을 많이 한 흔적은 없어 보였다. 이 TV 방영판만으로도 작품을 즐기는 데는 문제가 없었다.
이렇게 첫날이 끝났다.
